Er wird Ihnen zeigen, wo die ganze Ausrüstung verstaut ist, insbesondere die Sicherheitsausrüstung und wie sie im Notfall zu bedienen ist. Hören Sie ihm aufmerksam zu und fragen Sie, er wird es Ihnen gerne ein zweites Mal erklären, solange bis nichts mehr unklar ist. Obwhol der Prozess bis zu einer Stunde dauern kann, sollten Sie ihn ernst nehmen und ihn nicht beschleunigen. Letztlich wollen Sie nicht mit Ihrer und der Sicherheit Ihrer Crew spielen.

Das Wesentliche

Es ist wichtig, dass Sie sich auf dem Boot zurecht finden bevor Ihr Törn losgeht, dazugehören auch alle Bootssysteme damit Sie das Boot vollständig managen und sicher navigieren können und das mit so wenig Sorgen wie möglich. Es ist außerdem und gerade deswegen von größter Bedeutung, daß Sie verstehen wie die Systeme des Bootes im Einzelnen funktionieren.

Vor der Abfahrt müssen Sie ausserdem eine Sicherheitskaution bei der Charter Gesellschaft hinterlegen, diese beträgt meist zwischen 1000 und 2000 Euros, je nach der Größe des Bootes. Diese kann in bar oder mit einer Kreditkarte hinterlegt werden. Wenn Sie zum beispiel ein Glas zerbrechen oder ein Kissen verlieren, wird die Charter Gesellschaft Ihnen den entsprechenden Betrag von der Kaution abziehen. Wenn nach der Rückkehr zur Charter Basis alles in Ordnung ist, dann werden Sie Ihr Geld vollständig zurückbekommen.

Die sollten bedenken, daß Sie den Hafen normalerweise am Samstag der Anreise nicht vor 17 Uhr verlassen, während Sie das Boot am foldegnden Samstag morgens um 9 Uhr spätestens zurückbringen müssen. Der Grund dafür ist, dass das Boot gereinigt und für die nächsten Gäste vorbereitet werden muss und für die nächste Crew.

Checklisten zu Ihrer Unterstützung

Um das ganze Boot durchzuchecken insbesondere alle Teile und Systeme, wird ein Mitarbeiter der Charter Gesellschaft eine ausgedruckte Checkliste zu Ihnen bringen, wo die Abläufe präzise und genau beschrieben sind. Schreiben Sie alle Beobachtungen und mögliche Fehler auf, insbesondere Schäden und andere Probleme an Bord und fragen Sie, ob diese sobald wie möglich behoben werden können.

Wenn Sie nach einer Woche wieder zur Charter Basis zurückkehren, müssen Sie fast diegleiche Prozedur wiederholen. Taucher werden die Unterwasserteile des Bootes überprüfen, während Sie die Charter Gesellschaft über Schäden oder Ausrüstungsverluste informieren sollten. Wenn alles in Ordnung ist, wird die Eifrierung des Kautionsbetrages auf Ihrer Kreditkarte aufgehoben oder Ihnen ihr Bargeld wieder ausgehändigt. Andernfalls wird Ihnen der Schadensbetrag und die Reparaturkosten von der Kaution abgezogen.

Hier ist ein Beispiel für eine allgemeine Checkliste für das Boot:

Deck:

• Hauptsegel und Genua
• Instrumente
• Anker und Winch
• Bimini top and sprayhood
• Gangway
• Gas flaschen
• Boats haken
• Deck Bürste
• Paddel and Pumpe für das Beiboot
• Fender
• Rettungsinsel und Seenotboje
• Dinghy (Beiboot)
• Water Schlauch
• Notpinne
• Landstromkabel
• Dusche

Innen:

• VHF radio
• Control Leiste mit Schaltern
• Nautische Karten und Pilotbücher
• Boot Dokumente
• Taschenlampe
• Winch Bedienung
• Fernglas und Handkompass
• Erste Hilfe Ausrüstung
• Seenotbox
• Werkzeugkiste
• Schwimmwesten
• Feuerlöscher
• Hand Bilge Pumpe
• Gas Hahn
• Marine Toilette
• Treibstoff und Wassertanks
• Motorstunden
• Töpfe und Besteck

Extras:>/p>

• Außenbordmotor für das Beiboot
• Spinnaker oder Gennaker
• Wi-fi Internet Einheit

Hier ist eine Liste, was jeder Charter Gast an Bord mitbringen sollte, um einen angenehmen und sicheren Cruising Urlaub zu haben:

• Wasserdichte Jacke
• Bootschuhe und Stiefel, falls vorhanden
• Kappe oder Mütze
• Segelhandschuhe
• Leichte und geeignete Kleidung
• Sonnencreme und Insektenschutzmittel
• Genügend Wasser und Lebensmittel für alle Crew Mitglieder
• Tabletten gegen Durchfall und Seekrankheit
• 12V Ladegerät für Handys
• Versicherung für des Skipper's Verantwortung